ខ្សែភ្លើងអេឡិចត្រូនិច - ការរចនាសម្ភារៈ

ម៉ាស៊ីន ECU, ABS ជាដើមមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពនៃរថយន្តទាំងមូល។ សម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលងាយរំខានដោយឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀត ចាំបាច់ត្រូវកំណត់ fuses តែម្នាក់ឯង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន ភ្លើងរោទិ៍គ្រប់ប្រភេទ និងភ្លើងខាងក្រៅ ស្នែង និងឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀតលើដំណើរការ និងសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្ត ក៏ជាឥទ្ធិពលដ៏អស្ចារ្យផងដែរ ប៉ុន្តែបន្ទុកអគ្គិសនីប្រភេទនេះមិនងាយនឹងមានការរំខានដល់គ្នាទៅវិញទៅមកនោះទេ។ ដូច្នេះបន្ទុកអគ្គិសនីទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយគ្នាតាមលក្ខខណ្ឌដោយប្រើហ្វុយហ្ស៊ីបរួមគ្នា។

បន្ទុកអគ្គីសនីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីធម្មតាដែលបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការលួងលោមបន្ថែមអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយគ្នាទៅវិញទៅមកតាមលក្ខខណ្ឌ ដោយប្រើហ្វុយស៊ីបរួមគ្នា។

Fuse ត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រភេទរលាយលឿន និងប្រភេទរលាយយឺត។ សមាសធាតុចម្បងនៃហ្វុយស៊ីបរលាយរហ័សគឺខ្សែសំណប៉ាហាំងស្តើង ដែលកំឡុងពេលប្លង់នៃហ្វុយស៊ីបគឺសាមញ្ញ អាចទុកចិត្តបាន និងធន់នឹងរំញ័រល្អ ងាយរកឃើញ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ហ្វុយហ្ស៊ីបរលាយយឺត តាមពិតគឺជាសន្លឹកយ៉ាន់ស្ព័រ។ ហ្វុយស៊ីសនៅក្នុងប្លង់នេះជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីទៅនឹងសៀគ្វីផ្ទុកសនិទានដូចជាសៀគ្វីម៉ូទ័រ។

បន្ទុកធន់និងបន្ទុកអាំងឌុចទ័គួរជៀសវាងការប្រើហ្វុយស៊ីបដូចគ្នា។ ជាធម្មតាយោងទៅតាមចរន្តប្រតិបត្តិការបន្តអតិបរមានៃគណនេយ្យបរិក្ខារអគ្គិសនី និងកំណត់សមត្ថភាពហ្វុយហ្ស៊ីប អាចត្រូវបានជួបប្រទះដោយរូបមន្ត៖ ហ្វុយស៊ីប សមត្ថភាពបន្ថែម = សៀគ្វីចរន្តប្រតិបត្តិការអតិបរមា ÷ 80% (ឬ 70%) ។

2. ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី

លក្ខណៈដ៏ធំបំផុតរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វីគឺការស្តារឡើងវិញ ប៉ុន្តែការចំណាយរបស់វាខ្ពស់ជាង ការប្រើប្រាស់តិច។ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីជាធម្មតាជាឧបករណ៍មេកានិកដែលងាយនឹងកម្ដៅ ដែលប្រើការខូចទ្រង់ទ្រាយកម្ដៅខុសៗគ្នានៃលោហៈពីរ ដើម្បីបើក និងបិទទំនាក់ទំនង ឬភ្ជាប់វាដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ ឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីប្រភេទថ្មី ដោយប្រើទិន្នន័យរឹង PTC ជាធាតុថែទាំ overcurrent គឺមានភាពធន់នឹងមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន យោងទៅតាមចរន្ត ឬសីតុណ្ហភាពបើក ឬបិទ។ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃសមាសភាគថែទាំនេះគឺថានៅពេលដែលកំហុសត្រូវបានដកចេញ វាអាចត្រូវបានតភ្ជាប់តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ខ្លួនដោយមិនចាំបាច់មានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ និងការរុះរើ។